來源：新華網
12月17日至18日，由中英大學工程教育與研究聯盟主辦，天津大學、貝爾法斯特女王大學承辦的第一屆智能製造學術論壇在線上召開。中英高校的15位專家學者，面向智能製造領域的國際國內重大需求，分別從高性能工業機器人、機器人裝配與加工、增材製造、仿生設計與製造、極限製造等方面作了主題報告，交流展示了最新研究進展，探討當前的技術瓶頸與挑戰，共話未來研究方向。
智能再製造是助力製造業綠色低碳發展的重要手段。英國皇家工程院院士、英國伯明翰大學機械工程學院院長範·迪克教授提出，以氣缸蓋製造為例，採用智能再製造技術能夠減少62%的温室氣體排放、86%的能源和99%的原料消耗，但廢舊材料拆解難度大，且來源供應與市場需求面臨多重不確定性。基於工業4.0的智能感官、人機協作等技術的應用，可有效實現對產品的全生命週期預測管理和拆解效率的提高。多位中國學者合作參與了自動拆解技術的項目研究。
大型精密構件高質高效加工是我國航空航天領域面臨的重要問題。天津大學劉海濤教授所在團隊提出了一種基於混聯機器人的加工方案，可以成為繼大型傳統機牀之外的，另一種大型構件精密加工的有效路徑。它具有良好的速度、精度、剛性及靈活性，實現了對機牀和傳統工業機器人的性能平衡。同時，中英學者圍繞數字孿生技術在大型精密加工方向的應用，溝通了下一步合作意向。
中方承辦單位、天津大學機械工程學院秦旭達教授表示，在中國科技部國家重點研發計劃、自然科學基金委國際合作研究項目的支持下，近年來，天津大學與中英高校之間進行了廣泛的交流與合作，本次論壇正是應英方學者邀請，分享本領域最新成果。
論壇主席、貝爾法斯特女王大學金巖教授介紹，中英大學工程教育與研究聯盟是中英合作建立的第一個以工程教育與研究為特色的大學聯盟，2017年由東南大學和貝爾法斯特女王大學牽頭籌建，目前共有18家成員高校。
特別提醒：本網內容轉載自其他媒體，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，並請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網有任何內容侵犯您的權益，請及時聯繫我們，本站將會在24小時內處理完畢